カングーⅡ最後の限定車が先日発表になりました。
1.5L直列4気筒ディーゼルターボエンジンで、6速MT
116馬力、最大トルクは260N・m
ルノー日本正規導入最初で最後のディーゼル車と思われます！
↑詳細はここをクリック！！
↑これがディーゼルのエンジンルーム
↑で、こっちがガソリンのエンジンルーム
何が何やらさっぱりわかりませんが、ディーゼルの方がなんとなくごちゃごちゃしてますね。
試乗車を登録するのに陸運局まで走ったんですけど、
すごく乗りやすいですね。
トルクがあって扱いやすい感じがします。
ディーゼル特有の音や振動も運転してるとほとんど気にならないし。
結構いいですよ、カングーディーゼルMT。
400台限定でうちの割り当ても非常に少ないので、
例によって早い者勝ちです。
気になる方はぜひ一度ご来店、ご試乗ください！！
来週はフェアもあります！
皆様のご来店、お待ちしてまーす！！
By Shunji
